ระบบทดสอบการสั่นสะเทือนแบบอิเล็กโทรไดนามิกสำหรับการทดสอบความปลอดภัยของชุดแบตเตอรี่ UL2580 EV

ระบบทดสอบสั่นสะเทือนไฟฟ้าไดนามิก สําหรับ UL2580 EV Battery Pack Safety Testing
 
 
คําแนะนํา:
 
การทดสอบการสั่นเป็นการจําลองอิทธิพลสิ่งแวดล้อมต่าง ๆ ของการสั่นสะเทือนที่พบกับผลิตภัณฑ์ในการขนส่ง การติดตั้งและการใช้และการกําหนดว่าผลิตภัณฑ์สามารถทนความสั่นสะเทือนของสิ่งแวดล้อมได้หรือไม่.
 
รูปแบบการสั่นสะเทือนสามารถแบ่งออกเป็นการสั่นสะเทือน sinus และการสั่นสะเทือนสุ่มเครื่องบิน, เครื่องบิน, เครื่องบินอวกาศ) บนการสั่นสะเทือนและการวิเคราะห์โครงสร้างของผลิตภัณฑ์ ความถี่ความสะเทือนและจุดความสะเทือนมันแบ่งออกเป็นสั่นสะเทือนความถี่และสั่นสะเทือนความถี่คงความแข็งแรงขึ้นอยู่กับช่วงความถี่ ค่าคลื่นและระยะเวลาการทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่มถูกใช้ในการจําลองการประเมินความแข็งแรงทางแผ่นดินไหวของโครงสร้างทั้งหมดของผลิตภัณฑ์และสภาพแวดล้อมการขนส่งในสภาพการบรรจุ, ความรุนแรงของมันขึ้นอยู่กับช่วงความถี่, GRMS, ระยะเวลาการทดสอบและทิศทางแกน

 
ตอบสนองมาตรฐาน:
MIL-STD, DIN, ISO, ASTM, IEC, ISTA, GB, GJB, JIS, BS เป็นต้น
 
 
อุตสาหกรรมที่ใช้ได้:
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รถยนต์, เครื่องประกอบเครื่องวัดเครื่องยนต์, แบตเตอรี่เก็บของรถยนต์, อุปกรณ์ไฟฟ้ารถยนต์, เครื่องยนต์รถยนต์, แบตเตอรี่แบบละลายในน้ํา, วาล์วความปลอดภัยเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ.
 
ลักษณะ:

• โครงสร้างวงจรแม่เหล็กคู่ เพื่อให้ความเข้มข้นของสนามแม่เหล็กสูงและลดการรั่วไหลของไหล
• สปริงชนิด U รอลเลอร์และเบอร์ไลเนียร์เพื่อความต้านทานแรงของภาระ
• สปริงอากาศใช้สําหรับการแยกความสั่นสะเทือน; ระบบสั่นสะเทือนทํางานอย่างต่อเนื่องแม้แต่กับภาระหนัก; ไม่จําเป็นต้องพื้นฐานพิเศษ
• มีอุปกรณ์ป้องกันสําหรับความร้อนเกิน, ความอ้วนเกิน, ความแรงเกิน, ความแรงเกิน, และการย้ายของเครื่องทดสอบสั่นสะเทือนความดันต่ํา, ขาดระยะ; พลังงานขับเคลื่อน, จํากัดกระแส, เริ่มต้นอ่อน, อุณหภูมิเกิน, กระแสสั้น, ป้องกันความผิดพลาดของโมดูล
• สามารถทําการทดสอบด้านสัมมนา,สุ่ม,ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
• ระบบนี้ต้องการความสับสนของแรงดัน ≤ ± 10%
• ระบบนี้ต้องการความต้านทานการก่อดิน ≤4Ω
• ความน่าเชื่อถือสูง เหมาะสําหรับการทํางานนาน

รูปละเอียด: