|
รายละเอียดสินค้า:
|
| แรงจัดอันดับ: | 600 กก. | แม็กซ์ ความเร็ว: | 200 ซม. / วินาที |
|---|---|---|---|
| การกำจัดสูงสุด: | 51 มม | วิธีการระบายความร้อน: | อากาศเย็น |
| payload: | 100 กิโลกรัม | เพาเวอร์แอมป์: | 3 เฟส AC 380V 50Hz |
| แสงสูง: | อุปกรณ์ทดสอบแรงสั่นสะเทือนบริการทดสอบแรงสั่นสะเทือน,vibration testing services |
||
เครื่องทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่มที่มีการสิ้นเปลืองพลังงานมาตรฐาน MIL-STD
ระบบ ทดสอบการสั่นสะเทือนการ ใช้งาน : ยานยนต์, อิเล็กทรอนิกส์, การบินและอวกาศ, เรือ, การสื่อสารโทรคมนาคม, ออปโตอิเล็กทรอนิกส์, เครื่องมือ ฯลฯ
หลักการทำงาน:
ข้อมูลจำเพาะ:
| แบบ | EV206 |
| เครื่องกำเนิดการสั่นสะเทือน | VG300 / 50 |
| ความถี่ (Hz) | 2-3000 |
| Max Exiting Force (kg.f) | 600 |
| แม็กซ์ การกำจัด (mmp-p) | 50 |
| แม็กซ์ การเร่งความเร็ว (g) | 100 |
| แม็กซ์ ความเร็ว (ซม. / วินาที) | 200 |
| Payload (กก.) | 200 |
| เกราะมวลชน (กก.) | 6 |
| เส้นผ่าศูนย์กลางกระดอง (มม.) | φ200 |
| วิธีการระบายความร้อน | อากาศเย็น |
| เครื่องกำเนิดการสั่นสะเทือนน้ำหนัก (กก.) | 920 |
| เครื่องกำเนิดการสั่นสะเทือนขนาด L * W * H (MM) | 800 * 600 * 710 |
| เพาเวอร์แอมป์ | Amp6k |
| วิธีการระบายความร้อน | อากาศเย็นบังคับ |
| เพาเวอร์แอมป์น้ำหนัก (กก.) | 320 |
| เพาเวอร์แอมป์ขนาด L * W * H (MM) | 800 * 550 * 1250 |
| ประโยชน์ ความต้องการ | AC380V 3 เฟส± 10% 50Hz |
| ความจุรวม (KW) | 20 |
คุณสมบัติของ ระบบทดสอบการสั่นสะเทือน
1, คุณจะติดฮาร์ดแวร์ที่คุณกำลังทดสอบกับเครื่องปั่นของคุณได้อย่างไร?
โดยวิธีการติดตั้งมักจะอลูมิเนียมหรือแมกนีเซียมเพื่อความสว่างควบคู่กับความแข็งแกร่ง พวกเขาสามารถโยนหรือติดตั้งขนาดเล็กกลึงจากสต็อกที่มั่นคง การแข่งขันส่วนใหญ่จะเชื่อม
2, คุณควบคุมอิทธิพลได้อย่างไร?
หากเรากำลังมองหาการสั่นพ้องในผลิตภัณฑ์ที่เรากำลังทดสอบเราสั่งให้เขย่าเพื่อเขย่าผลิตภัณฑ์ที่ความถี่หนึ่งในแต่ละครั้ง แต่จะแตกต่างกันความถี่การทดสอบที่จะกวาดมันในช่วงของความถี่ แต่จริงยิ่งกว่าเรา สั่ง shaker ให้สั่นแบบสุ่มและกระตุ้นการสั่นพ้องทั้งหมดพร้อมกันคำสั่งควบคุมเข้าไปในคีย์บอร์ดของคอมพิวเตอร์ที่ตั้งโปรแกรมไว้เป็นพิเศษ
3, เสียงสะท้อนเหล่านั้นคืออะไร?
คุณเคยสังเกตไหมว่าพวงมาลัยเคลื่อนที่ด้วยแอมพลิจูดดิสเพลสเมนต์ค่อนข้างใหญ่มากกว่าอินพุตของคอลัมน์? การขยายนั้นเรียกว่าการกำทอน อาจเป็นเพราะคุณรำคาญ มีโอกาสเล็กน้อยที่ในอีกไม่กี่ปีที่การตีคอพวงมาลัยอาจทำให้เกิดอาการเมื่อยล้าเมื่อเราเขย่ายานยนต์หรือยานพาหนะหรือยานพาหนะบกเรากำลังมองหาตัวอย่างเช่นส่วนของแผงวงจรพิมพ์ (PWBs) ตอบสนองด้วยการเคลื่อนไหวมากกว่าที่เรากำลังป้อน การงออาจทำให้สายไฟ PWB เสียหายและอาจทำให้ส่วนประกอบที่เชื่อมต่อเสียหายและจะทำให้การเชื่อมต่อบัดกรีระหว่างส่วนประกอบและ PWB เสียหาย
ภาพรายละเอียด:
ผู้ติดต่อ: Mr. Labtone
แฟกซ์: 86-769-85370093
